Les États-Unis font pression sur l’Arabie Saoudite pour qu’elle reporte l’accord de paix imminent avec le Yémen

Selon des sources d'Al-Akhbar à Riyad et à Sanaa, l'accord de paix comprend la levée complète des frontières terrestres et maritimes. , et le blocus aérien imposé au Yémen par la coalition dirigée par l'Arabie saoudite, un « mécanisme consensuel » pour payer les salaires des fonctionnaires et l'exportation gratuite du pétrole des régions contrôlées par l'Arabie saoudite.

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Même si un accord de paix serait prêt à être signé, Washington souhaite que le royaume rejoigne une « force opérationnelle » navale. qui affrontera les forces de Sanaa en soutien à Israël

Les États-Unis exercent des pressions sur l’Arabie saoudite pour qu’elle retarde la signature d’un accord de paix avec le Yémen et qu’elle rejoigne à la place une force opérationnelle élargie pour la protection maritime. pour faire face aux attaques yéménites contre les navires liés à Israël dans la mer Rouge.

Selon un rapport du quotidien libanais Al-Akhbar, un projet d’accord de paix entre Sanaa et Riyad a été finalisé. Il pourrait être signé avant la fin de l’année, mettant potentiellement fin à une guerre soutenue par l’OTAN qui a décimé le pays le plus pauvre du monde arabe pendant huit ans.

« L’Arabie saoudite traverse une épreuve difficile entre deux options […] Soit elle sortira du bourbier yéménite grâce à une feuille de route convenue avec Sanaa, soit elle se soumettra aux diktats américains et rejoindra la coalition maritime internationale, et cela signifie rester vulnérable au chantage [occidental] », détaille le rapport Al-Akhbar.

Malgré la pression de Washington, le royaume «poursuivrait son chemin vers la paix». et s’efforce d’« accélérer » la conclusion des accords de paix afin d’éviter « une nouvelle obstruction de la part des Émiratis ou des agents locaux ».

Les négociateurs saoudiens et yéménites ont donné leurs derniers commentaires sur l’accord. La version révisée a été récemment remise à l’envoyé spécial de l’ONU pour le Yémen, Hans Grundberg, qui a commencé à coordonner une cérémonie officielle de paix.

Selon des sources d’Al-Akhbar à Riyad et à Sanaa, l’accord de paix comprend la levée complète des frontières terrestres et maritimes. , et le blocus aérien imposé au Yémen par la coalition dirigée par l’Arabie saoudite, un « mécanisme consensuel » pour payer les salaires des fonctionnaires et l’exportation gratuite du pétrole des régions contrôlées par l’Arabie saoudite.

« La balle est dans le camp de Riyad, qui subit la pression américaine pour retarder la signature et conclure une alliance de guerre contre le Yémen dans la mer Rouge », Al-Akhbar< /span> cherchent également à faire dérailler le processus de paix.les forces soutenues par les Émirats arabes unis souligne, ajoutant que

Un accord de paix entre l’Arabie saoudite et le Yémen entraverait considérablement les efforts américains visant à déployer une force navale internationale en mer Rouge pour protéger le commerce maritime d’Israël.

« Cette force, provisoirement intitulée Opération Prosperity Guardian, devrait être annoncée par le secrétaire à la Défense, Lloyd Austin, lors de sa visite en [Asie de l’Ouest] », a déclaré le quotidien britannique The Guardian. signalé le 17 décembre.

Le chef de guerre américain devrait se rendre en Israël plus tard cette semaine pour rencontrer de hauts responsables. Selon le média britannique, les responsables occidentaux pensent que Washington a obtenu la participation de la Jordanie, des Émirats arabes unis, du Qatar, d’Oman, de l’Égypte et de Bahreïn.

Depuis plusieurs semaines, les forces armées yéménites ont lancé des attaques contre des navires commerciaux liés à Israël qui tentaient de traverser la rivière Bab al- Détroit de Mandab au sud du canal de Suez.

En réponse, cinq des plus grandes compagnies maritimes du monde ont annoncé la cessation complète de leurs activités sur cette route maritime vitale. Il s’agit de l’OOCL, basée à Hong Kong, du français CMA CGM, du danois Maersk, de l’allemand Hapag-Lloyd et de l’italo-suisse Mediterranean Shipping Co.

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