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Par Tarek Benaldjia
Les ressources informationnelles « Mena Défense » ont attiré l’attention sur les images des systèmes de défense aérienne S-350 Vityaz russes, qui apparaîtront dans l’arsenal de l’armée algérienne ce mois-ci, apparaissant régulièrement lors des réunions des représentants du ministère algérien de la Défense.
Dans ce contexte, il a été déclaré que l’Algérie, en plus de l’achat de chasseurs Su-32 (version d’exportation du Su-34 ) Su-35 et Su-57, a également signé un contrat avec la Russie pour la fourniture de systèmes de défense aérienne S-350 Vityaz .
Aucun détail n’a encore été fourni à ce sujet, hormis Le système de défense anti-aérien de moyenne portée S-350 Vityaz apparu sur des images satellites prises d’un dépôt/base appartenant au Commandement des Forces aériennes du territoire (CFDAT) quelque part dans le Centre/Nord de l’Algérie. Information fournie par le site spécialisé Mena Défense.
Cependant, l’Algérie a manifesté à plusieurs reprises un grand intérêt pour les systèmes de défense aérienne russes, en particulier, les véhicules blindés russes Pantsir sont actuellement en service dans notre pays et la démonstration du Vityaz S-350. , Le ministère algérien de la Défense a manifesté un véritable intérêt pour ces systèmes de défense aérienne / défense antimissile.
À ce jour, il n’y a pas de commentaires officiels à ce sujet de la part des représentants militaires russes ou algériens, cependant, les experts positionnent le système de défense aérienne S-350 Vityaz comme un système de défense anti-aérienne et antimissile qui a la supériorité sur le système de défense aérienne C-300PM2, et, en fait, ayant un niveau d’efficacité de destruction très proche du niveau du système de défense aérienne S-400 « Triumph ».
L’Algérie a clairement fait savoir au monde entier que les contrevenants aux règles de l’air, selon la loi martiale, sont garantis d’être abattus. Personne ne restera inaperçu. Le pas franchi et les capacités du complexe S-350 sont bien compris par l’OTAN.
Mais comment, dans une séquence aussi croissante, l’Algérie a-t-elle soudainement montré le S-350 et non le S-400 ? Qu’est-ce donc que la régression au lieu du progrès ? À la traîne au lieu d’avancer ?
En fait, tout n’est pas si simple. Le système de défense aérienne S-350 est le système de défense aérienne le plus moderne, qui aujourd’hui n’a tout simplement aucun concurrent dans le monde. Le complexe S-350 à moyenne portée a été créé comme alternative aux systèmes obsolètes S-300PS développés dans les années 70 du siècle dernier. C’est le S-350 qui devrait occuper son créneau en tant que moyen de défense aérienne à courte et moyenne portée de défense aérienne.
A ce jour, le S-350 « Vityaz » existe toujours en un seul exemplaire et se situe non loin de Saint-Pétersbourg à Gatchina, sur le territoire du centre de formation de l’Académie militaire de défense aérospatiale. Maréchal de l’Union soviétique G.K. Joukov. Cet endroit a une histoire glorieuse. Depuis l’époque de Catherine la Grande, ce lieu a progressivement commencé à acquérir le statut de capitale militaire de la Russie.
Comme tous les systèmes de défense aérienne stratégiques similaires, le complexe S-350 ne se déplace jamais seul. Le bataillon est dirigé par un véhicule de commandement et de contrôle (MBU), suivi d’un véhicule équipé d’un radar passif, suivi de deux lanceurs de missiles. Au bout de la colonne se trouvent des stations radar, à bord desquelles se trouvent un radar multifonctionnel et un détecteur toute altitude.
À bord du lanceur du complexe S-350, il y a 12 missiles conçus pour 12 cibles aériennes. Les missiles à courte et moyenne portée M9 sont conçus pour engager des cibles à moins de 120 km de distance et jusqu’à 30 km de hauteur. Ce sont de très bons indicateurs pour leur classe, d’autant plus que l’ogive du missile est équipée de fragmentation et de sous-munitions.
De tels missiles peuvent facilement frapper un chasseur supersonique, un drone volant à basse altitude, ainsi que des missiles de croisière et balistiques à grande vitesse. Chacune de ces fusées est testée avec un courant de 90 000 ampères. Ces tests permettent d’évaluer les conséquences d’un coup direct de foudre réel dans une fusée volante.
En outre, Le lanceur S-350 fonctionne sur le principe du lancement vertical, exactement le même que celui du complexe côtier « Bastion » et de tous les complexes modernes équipés de missiles balistiques. Contrairement aux systèmes de défense aérienne américains, les systèmes russes ne perdent pas de temps à faire tourner des missiles au sol et peuvent voler dans différentes directions à partir d’un même endroit.
Le train de roulement des complexes est assemblé sur des tracteurs biélorusses, classiques à des fins similaires, que la Russie utilise depuis de nombreuses années. Une innovation du complexe mis à jour était l’utilisation de cadres électriques porteurs de Bryansk mis à jour.
Sur une route goudronnée, le convoi est capable de se déplacer à une vitesse maximale de 60 km/h. Seule, chacune de ces voitures peut accélérer plus rapidement. Un équipage de 9 personnes n’a besoin que de 5 minutes pour déployer tous les systèmes et se préparer au combat.
L’opérateur n’a pas besoin de sortir de son lieu de travail pour préparer sa voiture au combat, et l’absence de fils de contact entre les machines rend le calcul mobile et le plus efficace possible. Le complexe peut mener une interaction efficace à une distance allant jusqu’à 5 kilomètres, ainsi que mener des guerres centrée sur le réseau avec d’autres véhicules blindés alliés. C’est devenu très pratique, par exemple, le système de missile YARS n’a pas de telles capacités.
Grâce à l’antenne rotative, le localisateur multifonctionnel est capable de détecter, de suivre et de guider des missiles sur des cibles aériennes à une distance allant jusqu’à 300 kilomètres. Un de ces véhicules est capable de suivre jusqu’à 8 cibles et de viser jusqu’à 16 missiles sur elles. Un système de détection auxiliaire pour le S-350 est, plus comme un manipulateur de grue, une antenne radar passive. Le domaine de responsabilité de l’antenne comprend la mise en place de l’anti-interférence des brouilleurs ennemis. S’il n’y avait pas une telle machine dans le complexe, alors le localisateur ne serait tout simplement pas capable de détecter les cibles. Cette antenne a d’abord été utilisée dans le cadre du complexe S-350.
Désormais, l’Algérie n’est pas si intriguée par les problèmes de contraintes financières ou de capacités d’équipements elle est beaucoup plus préoccupée par la question de la préparation des calculs futurs pour les travaux sur les derniers complexes équivaut dernières générations.
Cela ne fait aucun doute que l’Algérie, s’équipe d’excellentes armes avec des mains d’ingénieurs militaires algériens, merveilleux et talentueux. Ainsi, ces mains sont également nécessaires pour effectuer de manière professionnelle des missions de combat sur de nouveaux équipements.
Chaque année, le ministère de la Défense alloue des fonds colossaux pour le rééquipement et la modernisation des commandements des forces (Terrestres –CFDAT- Navales et Aériennes) qui répondent à toutes les réalités modernes de la nouvelle ère.
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